A Xinbo Composites a legerősebb és legbiztonságosabb hajtótengelyeket kínálja szabadalmaztatott csőkialakításunknak és anyagainknak köszönhetően. Szabadalmaztatott izzószál-tekercselési eljárásunk lehetővé teszi, hogy nagyobb teljesítményt érjünk el súlyonként.

A szénszálas hajtótengelyek előnyei

Biztonságosabb, mint az acél és alumínium hajtótengelyek.
Csökkentse a hulladékot, miközben növeli a termelékenységet és a hatékonyságot.
Sima szénszálas külső réteggel és könnyű, feketére eloxált alumínium végekkel, javítja a biztonságot.
A szénszál maximális súlycsökkentést és csökkentett MOI-t kínál az azonnali gyorsítás és lassítás érdekében
A szálas tekercselés szénszála maximalizálja a torziós szilárdságot radiálisan és oldalirányban is, hogy javítsa a teljesítményt extrém versenykörülmények között

A szénszálas hajtótengelyek testreszabása

Termék	Szénszálas hajtótengelyek
Anyag	Szabvány modulus / Közepes modulus / Magas Modulus / Ultra Magas Modulus (opcionális)
Folyamat	Izzószál tekercselési folyamata
Felület	Polírozott vagy festett
Minta	Többszálas tekercselési szögek
Véget ér	Feketére eloxált alumínium
MAX OD	123 mm
MAX hossz	1800 mm
OD tolerancia	Természetes cső: ±{{0}},15-0,2 mm
	Polírozott cső: ±0,05 mm
	Festett cső: ±0,15 mm

Alkalmazás

● Ipari automatizálási gépek

● Versenyjárművek

A szénszálas hajtótengelyek használatának előnyei

01/

Több nyomaték

Egy megbízható autóipari folyóirat által végzett független tesztelés kimutatta, hogy a hátsó kerék lóereje több mint 5%-kal nőtt, csupán a hagyományos acél hajtótengelyről szénszálas hajtótengelyre való átállással. Ez elsősorban a szénszálas hajtótengely könnyebb forgási tömegének köszönhető. A könnyű szénszálas hajtótengely lehetővé teszi, hogy több motorerőt adjon át a kerekekre.

02/

Magasabb RPM

A hajtáslánc vibrációja gyakori probléma, amely korlátozhatja a fordulatszámot. Versenyforgatókönyvekben a fém hajtótengelyek harmonikus korbácsolást tapasztalnak, ami korlátozza a használható fordulatszámot, és arra kényszeríti őket, hogy a motort minden fokozatban jóval a piros vonal alatt járják. Egy szénszálas hajtótengelyt fejlesztettek ki, amely 1000 ford./perccel növelte a használható motorfordulatszámot, és lehetőséget adott a motornak, hogy a teljesítménycsúcson működjön. 1987 óta sok versenyző a motorsport minden területén felfedezte az extra fordulatszámot és az ebből adódó finomhangolási rugalmasságot, amelyet a szénszálas hajtótengelyek biztosítanak.

03/

Jobb Megbízhatóság

Minden hajtótengely elcsavarodik bizonyos mértékig nyomaték alkalmazásakor. Az ezzel a csavarással szembeni ellenállást a torziós rugó sebességeként mérjük. A szénszálas (kompozit) hajtótengelyek torziós rugója valamivel kisebb, mint az alumíniumé, és körülbelül fele az acélénak. Az alacsonyabb rugósebesség előnye, hogy kisebb a hajtáslánc ütése, csökken a hajtáslánc többi alkatrészére ható terhelés, valamint megnövekedett tapadás.

04/

Fokozott biztonság

A szénszálas hajtótengelyek a nyomaték átvitelének szilárdságára készültek, és oldalról kemény ütéssel törhetők. Az eredmény az, hogy amikor az u-csukló vagy a járom meghibásodik, a szénszálas kompozit elkezd szétesni, amikor érintkezik az alvázzal. Ahogy a kompozit szétválik, a tengely egyszerűen egy csomó laza szénszálká válik, ahelyett, hogy felszakítaná a vezetőt és a járművet.

05/

Könnyebb súly

A könnyebb szénszálas tengely növeli az üzemanyag-fogyasztást, és növeli a forgási tömeget, ami, mint korábban említettük, növeli a nyomatékot. A telepítést is megkönnyíti.

06/

Csökkentett zaj, vibrációand Harmonics

A gördülékenyebb utazás könnyebbé teszi a felszerelést, és könnyebb a kezelő számára. Ennek eredményeként a szénszálas hajtótengelyek kisebb igénybevételnek vannak kitéve, és általában hosszabb ideig tartanak. Ugyanez elmondható a hajtáslánc többi alkatrészéről is.

Gyakran ismételt kérdések a szénszálas hajtótengelyekkel kapcsolatban

K: Van különbség a szénszálas hajtótengelyen?

A:Kihasználhatja a nagyobb kritikus fordulatszámokat is, mint a hasonló méretű acél vagy alumínium hajtótengelyek. Ezenkívül a szénszál nem esik szét káros fémdarabokra a hajtótengely meghibásodása esetén. Ehelyett csak különálló szálakra válik szét.

K: Mennyi HP-t bír el egy szénszálas hajtótengely?

V: Általános tévhit, hogy a hajtótengelyt lóerővel értékeljük, mivel a forgatónyomaték csak az, ami a hajtótengelyt befolyásolja. Kardántengelyeink lóerő-értékei vannak feltüntetve, mivel a legtöbb vásárló rendelkezik ezzel az információval, ezért a használt U-csuklótól függően 750 és 2000 LE közötti névleges teljesítményt adunk meg. Szükségünk van a névleges nyomatékra, mielőtt egy adott hajtótengelyt javasolhatunk.

K: Használhat szénszálas hajtótengelyt, ha leesett?

V: Bár a szénszálas hajtótengelyek kezelési útmutatójában gyakran szerepel, hogy ki kell cserélni őket, ha leestek, ez általában az acél vagy alumínium hajtótengelyekre vonatkozó utasításokban is szerepel, és nem utal a szénszálak törékenységére. Más anyagokhoz hasonlóan a szénszálról is megfelelően gondoskodni kell; ugyanaz, mint bármely más berendezés, amelyet nem szeretne kompromisszumot kötni. Például, ha a földre ejtene egy vadonatúj, 3000 dolláros tuskó főtengelyt, használná? Lehet, hogy működik, de lehet, hogy nem – ez végső soron az ügyfélen múlik, de javasoljuk, hogy a biztonság kedvéért cserélje ki a leesett hajtótengelyt.

K: Meg lehet javítani a szénszálas hajtótengelyt?

V: A hajtótengelyen lévő horpadások károsítják a tengely szerkezeti integritását, és a tengely szilárdságának ismeretlen mértékű csökkenéséhez vezethetnek. Ha bármilyen sérülést észlel a hajtótengelyen, javasoljuk, hogy cserélje ki.

K: Lerövidíthetem egy meglévő szénszálas hajtótengelyt?

V: Technikailag igen, de csak legalább 4-5 hüvelykkel. Szénszálas tengelyeink tuskó alumínium végei körülbelül 4-5" (a cső átmérőjétől függően) a szénszálas tengely belsejébe nyúlnak.

K: Mennyi ideig tartanak a szénszálas tengelyek?

V: A szénszálas tengelyek jelentős befektetést jelentenek, amely alapvetően örökké tart, ezért győződjön meg róla, hogy tudja, milyen csuklóstílusra van szüksége, majd kellő körültekintéssel döntse el, hogy melyik márkát/modellt vásárolja meg.

K: Működhet egy szénszálas tengely rosszul beállított állapotban?

V: Igen. Az U-csukló felgyorsult kopása a szélsőséges eltolódási szögek következménye lehet, és ennek következménye lehet a kevésbé egyenletes fordulatszám is. A Dirt late modellek körülbelül 25 fokos U-csuklós szögben futnak, ami jóval több az ajánlottnál, de ez az, ami működik az autóiknál.

K: Hogyan készíti el a szénszálas tengelyt?

V: Ha a szár 100%-ban szénszálas, akkor lecsiszolhatja, és egy utolsó réteg minden időjárási viszonyok között használható epoxigyantát kenhet rá, hogy a tengely szép felületet kapjon. Egy réteg uretánt is felvihet. Ha a tengelye részben vagy egészben kevlár, lecsiszolva elég szőrös lesz.

K: Hajolhat a szénszálas hajtótengely?

V: Igen. Úgy tervezzük őket, hogy a piactól függően bizonyos mértékig rugalmasak legyenek. A saját csöveink házon belüli felcsévélése ezt az előnyt nyújtja számos versenytársunkkal szemben a verseny- és teljesítménypiacon.

K: Megéri a szénszálas hajtótengely?

V: Igen, a legtöbben láttuk, hogy egy acél vagy alumínium hajtótengely milyen károkat okozhat egy versenyautó pilótafülkéjében. A valószínűtlen meghibásodás esetén a szénszálas hajtótengely seprűszerűen szétesik, így nem sérül meg a versenyző vagy az autó egyéb részei.

Népszerű tags: szénszálas hajtótengelyek, kínai szénszálas hajtótengelyek gyártói

Termékek

Szénszálas hajtótengelyek

A szénszálas hajtótengelyek előnyei

Biztonságosabb, mint az acél és alumínium hajtótengelyek.

A szénszálas hajtótengelyek testreszabása

Alkalmazás

A szénszálas hajtótengelyek használatának előnyei

Gyakran ismételt kérdések a szénszálas hajtótengelyekkel kapcsolatban