A Caron Fiber hajtótengelyeket egyre inkább használják az autó-, kereskedelmi, védelmi, ipari és tengeri iparban. A Xinbo kompozitok testreszabják a legkönnyebb, legerősebb és legmagasabbatFORDULATKépesség szénszálas hajtótengelyek a projekthez.
Ez egy precíziós folyamat, amelyhez éves tapasztalat és mérnöki szakértelem szükséges a szénszálas hajtótengelyek elkészítéséhez. A Xinbo Composites ezeket a készségeket használja az iparágvezető tengelyeink fejlesztésére és előállítására. Ezen a szabadalmaztatott szénszálas szövésen vagy az izzószál seb szögében párhuzamos szilárdsággal, megbízhatósággal és teljesítményű szénszálas hajtótengelyeket kínálunk.
A szénszálas hajtótengelyeket általában a legigényesebb és specializáltabb területeken használják, mivel a képességeik egyedi keveréke, ideértve a következőket is:
1. További nyomaték
A megbízható autóipari folyóirat független tesztelése azt mutatta, hogy a hátsó kerék lóereje több mint 5% -kal nőtt, csak a hagyományos acél hajtótengelyről a szénszálas hajtótengelyre. Ez elsősorban a szénszálas hajtótengely könnyebb forgási tömegének köszönhető. A könnyű szénszálas hajtótengely lehetővé teszi, hogy több motor energiát továbbítson a kerekekbe.
2. magasabb fordulatszám -képesség
Rögzített átmérőjű és hosszúságnál a szokásos, tervezett széntengely nagyobb kritikus sebességgel rendelkezik, mint az acél-, alumínium- és titán tengelyek. Ennek oka a szénszálak/epoxi alacsony tömegsűrűségének és a tervezett laminátum viszonylag magas axiális merevségének. Ennek eredményeként egy tengelyt lehet működni, amely több ezer fordulat / perc sebességgel képes, mint egy azonos átmérőjű és hosszú fémtengely.
3. Könnyebb súly
A világosabb szénszálas tengely növeli az üzemanyag -fogyasztást és a forgási tömeget, ami - amint már korábban említettük - növeli a nyomatékot. Ez megkönnyíti a telepítést.
4. fokozott biztonság
A szénszálas hajtótengelyeket a nyomatékátvitel érdekében építik fel, és az oldalról kemény csapással megszakíthatók. Ennek eredményeként az, hogy amikor egy U-csukló vagy igája meghibásodik, a szénszálas kompozit elkezdi szétesését, amikor az alváshoz érintkezik. Amint a kompozit szétesik, a tengely egyszerűen egy csomó laza szénszálakká válik, ahelyett, hogy a vezető és a jármű felszakadna.
5. Torziós lengéscsillapító
Ugyanazon rögzített átmérőjű és rögzített hosszúság esetén a széntengelyt megtervezheti, hogy viszonylag alacsony merevségi modulus legyen, ami nagy torziós rugalmasságú tengelyt eredményez, mint az azonos méretű fémtengely. Ez az egyedülálló tulajdonság "simítja" és elnyeli a motor nyomatékos tüskéit, amelyek kiterjesztik a sebességváltó élettartamát.
6. nagyobb életciklus
A szénszálas hajtótengelynek nincs hegesztése, nincs fém fáradtság. A megfelelően megtervezett kompozit tengely életciklusa messze meghaladja az összes típusú fémtengelyt, mivel a szénszálas kompozit rendkívül magas a fáradtsággal. A fémtengelyek tipikus fáradtság meghibásodási helye a hegesztési területen található.
7. Alacsonyabb zaj, rezgés és harmonikus
A kompozit anyag epoxi mátrixának köszönhetően a kompozit tengelynek velejáró rezgési tompa tulajdonsága van. A simább utazás könnyebb a felszerelésen, és könnyebb a kezelőnél. Ennek eredményeként a szénszálas hajtótengelyeket kevesebb stressznek vetik alá, és általában hosszabb ideig tartanak. Ugyanez mondható el az erőátviteli többi elemre.
Mondja meg nekünk, hogy mi a jelentkezési igénye, és örömmel adnánk árajánlatot a projektjéhez. Szükségünk lesz a következő információkra
• Pecsét-központ dimenzió
• Maximális működési fordulatszám
• Maximális lóerő
• Átviteli típus
• Maximális működési nyomaték
• Általános hossz
• maximális külső átmérőjű
• Mennyiségi követelmények
