A SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk nyilvánosságra hozott egy fotót a BFR cég fő építőeszközéről, a Big Falcon Rocketről. A szerszám analóg az esztergatüskés szerszámmal, amelyet a Boeing a 787-es kompozit törzséhez használ állványként, miközben szénszálas rétegekből építik fel.
Számos üzlet, köztük a Teslarati és a GeekWire feltételezi, hogy az Ascent Aerospace Coast Composites részlege áll a szerszámok mögött. A cég szóvivője nem kívánt nyilatkozni, amikor megkereste a Composites Manufacturing.
A múlt hónapban Musk azt mondta, hogy az űrhajó már építés alatt áll, és jó úton halad a jövő évi tesztrepülések megkezdéséhez. A SpaceX előzetes specifikációi szerint az űrhajó 30 láb átmérőjű és körülbelül 157 láb hosszú lesz. A vízi jármű körülbelül 100 ember befogadására alkalmas 40 kabinban, ha Mars-utakra van beállítva. Musk szerint az első, pilóta nélküli BFR Mars-küldetés már 2022-ben megtörténhet.
2016-ban Musk bemutatott egy nagy, kompozit üzemanyagtartályt a BFR számára, amely túlnyomásos folyékony oxigént tartalmaz majd. Musk elárulta, hogy a tartály"a legújabb és legjobb szénszálas prepreg"-ból készül; – szénszál, amely előre impregnálva van gyantával, hogy keményebb legyen."Elméletileg szivárgás és tömítő összekötő nélkül kell tartania a kriogén hajtóanyagot," ő mondta. A szénszál nagy szakítószilárdsága, tervezési rugalmassága és alacsony sűrűsége szintén jelentős előnyök.
